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摆脱游戏娱乐官网:地方政府决定对这条铁路进行全面改造

时间:2021/11/13 21:56:28   作者:   来源:   阅读:1   评论:0
内容摘要:连接罗马市区和海边丽都的“罗马-利多”铁路线多次被意大利环保协会Legambiente评为用心打造的十大“噩梦铁路线”。更让成千上万的通勤者恼火的是,最近这条线路上只剩下三列火车维持运营。目前,每天约有5.5万名通勤者乘坐这条近100年历史的铁路线往返于罗马和丽都地区。正常运行期...

连接罗马市区和海边丽都的“罗马-利多”铁路线多次被意大利环保协会Legambiente评为用心打造的十大“噩梦铁路线”。更让成千上万的通勤者恼火的是,最近这条线路上只剩下三列火车维持运营。
目前,每天约有5.5万名通勤者乘坐这条近100年历史的铁路线往返于罗马和丽都地区。正常运行期间,高峰发车频率为每7分钟一次。但现在,大家都知道,这种频繁的离别已经完全成为了一种“幻想”。
由于缺乏定期维护,原来的18列列车中只有6列可以运行。为了加快发车频率,罗马Atac公交公司今年9月关闭了海滨地区最后三个火车站(Stella polare站、Castel Fusano站、Cristoforo Colombo站),改为公交车替代运营。
然而,最近又有三列火车被意大利国家铁路安全局强制停运。因此,该线路上只剩下三列火车,因此乘客的等待时间接近一个小时。一些铁路技术人员甚至表示,事实上,只有两列火车才能保证运营。
拉齐奥大区主席津加雷蒂曾经说过,在这条铁路线上花费的时间与中世纪乘坐马车旅行的时间差不多。事实上,今年9月,地方政府决定对这条铁路进行全面改造。计划2022年通过维修、购买新车等方式恢复7列列车,频率为15分钟/班次;到2024年,这一数字将增加到15。
虽然上述计划看起来不错,但预计在未来的短期内,通勤者仍将不得不继续忍受意大利最可怕的“噩梦铁路”。



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