疫情影响一汽大众率先数字化转型!为什么车企都这样自救?

今年突如其来的疫情自武汉大爆发以来,如今已泛滥全球,受疫情的严重影响,各行业都遭受到前所未有的重创,都开始重视数字化的普及,数字化已成严峻时期的最重要的举措,也将促进企业数字化进程全方位的开发和利用,一场由数字化转型带来的产业变革已经进入迅速发展时期,也为企业生存提供了全新的发展方向和考验,为降低疫情带来的影响,很多汽车企业启动互联网营销,并通过直播卖车、线上发布会、线上预售等模式,提升业绩。

疫情期间,一汽大众就率先在长春举行直播中心启动仪式,4月10日,初代网红罗永浩也曾在抖音直播卖车,在罗永浩的全力带动下,直播销售额突破了16亿元,这些数据无疑引起许多汽车企业的重视,也看到了直播带货所带来的严重危机下的新营销方式,也开始努力转型数字化。

许多汽车企业为快速回笼现金流,也已经积极转型,并努力借助线上运营、直播卖车、VR实景看车等技术手段抢占市场,但毕竟与其他日常消费品不同,汽车属大额消费品,低频,决策周期长,渠道分散等众多独特特征,针对现在的局面和发展形势,汽车品牌不能顺应时代发展,满足消费者需求,那么未来发展也将举步维艰,目前多数汽车品牌在数字化技术方面还是比较落后,企业借助第三方平台帮助以最短时间内转型线上是个不错的方案。

而用友薪福社作为行业领先的社会化用工综合服务云平台,在汽车行业有着深厚的数据基础,还一直致力于通过大数据、云计算等新兴技术辅助汽车企业搭建线上运营体系,以帮助汽车企业实现业绩增长,同时,薪福社还能够帮助汽车企业搭建社会化用工模式下的线上营销体系,汽车企业可通过该平台实现消费者行为数据的实时诊断分析,并为营销人员提供参考建议,优化用户的体验,从而提升企业业绩。

与其他服务平台相比,薪福社社会化用工咨询服务根据汽车企业目前面临的问题及未来发展规划为汽车企业定制社会化用工咨询解决方案,并帮助汽车企业脱离存在的困境,借助行业领先的技术和丰富的行业经验,薪福社能够帮助汽车企业调整用工关系,改雇佣为合作,社会化用工模式下,企业不必承担巨额管理运营成本和社保公积金支出,汽车企业会实现真正的降本增效,只是对于汽车企业员工可能要呼天抢地了,毕竟关系到大批汽车企业员工的生存将面临危机。

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